中欧班列作为“一带一路”倡议中的一条重要国际物流通道,以其高速度、低成本、安全便捷等特点,成为沿线各国经济文化交流的重要载体,在国际物流中发挥着重要作用,是中国铁路货运发展的重要标志。

 

中欧班列首列开通的是2011年3月19日重庆开往杜伊斯堡,全长11179公里。至今已有60多条线路开通,国内站点兰州、西安、郑州、连云港、重庆、武汉义乌等,经过70多个城市从口岸出境后途径法国、俄罗斯、德国、波兰、西班牙、英国、哈萨克斯坦、白俄罗斯等20多个国家,70多个城市。

 

国内开通三条主要运输通道:

    西部通道:经兰州、乌鲁木齐、在阿拉山口口岸出境;

    中部通道:经二连浩特口岸出境。途径蒙古与俄罗斯西伯利亚相连,通达欧洲;

    东部通道:经满洲里口岸出境。接入西伯利亚铁路,通达欧洲。

 

 

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中欧班列安全稳定运行离不开专业技术人员和设备制造企业的支持,作为中国铁路运输安全行业的头企业北京中铁列尾电子设备有限公司(以下简称“北京中铁”)在中欧班列铁路运输方面发挥了重要作用,参与了其中部分项目的研究、开发、供货、技术支持、系统集成产品应用等工作为 “一带一路”和“中欧班列”的运输信息化系统发展保证中欧班列安全平稳运行贡献力量。

 

从2012年起,针对“中欧班列”运输场景,北京中铁发了多项列尾车载设备,用于“中欧班列”运输信息化系统建设。借助信息化管理手段,该设备可以实时监测列车运行状态,实现运输过程的全程追踪,提高了运输效率,降低了企业成本。

 

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北京中铁将自身定位于产品研发与销售服务领域,以自身实力参与其中公司在原有的技术基础上对产品进行针对性升级,满足“中欧班列”的使用需求。坚持以市场为导向,以户为中心,以技术创新为手段,在轨道交通安全系统领域不断推出新产品、新技术,为中国铁路提供安全、高效、优质的轨道交通安全系统解决方案,提高了中国轨道交通安全技术水平和服务水平为“一带一路”倡议提高国际影响力做出贡献。 

 

 

中欧班列